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一小区阳台被烧成空架!更要命的是

时间: 2024-01-30 16:38:56 |   作者: 新闻中心

  夏季来临,高温干燥,最易发生火灾,大家千万提高警惕不可大意。前几天麒麟社室外充电柜着火,幸亏报警及时没烧起来。而 6月6日凌晨4时许,海淀区育新花园一

  6日上午,记者来到起火住宅楼,从外面能够正常的看到顶层(22层)的阳台已被烧成空架,墙壁熏黑。在起火住户门口看不出过火痕迹,但可以闻到烧灼味。

  11号楼的一位居民介绍,四点多的时候听见有东西从高层往下掉的声音,后来才知道是顶楼着火。据另一位目击者介绍,“凌晨四点多着火,不到五点被疏散的居民就已能回家了。”该目击者提供的照片显示,因小区内停放车辆过多,消防车无法靠近失火单元楼。“目测消防车拉了100多米水带。”

  一位小区居民介绍,该小区建设于1996年,没有地下车库,停车位向来紧张,车辆夜间停放在小区通道上的情况很普遍。由于老旧小区改造,楼栋周边堆放着大量建筑材料,也对消防车进入形成阻碍。事发时,11号楼刚刚贴完外保温层。

  据居委会工作人员介绍,此次火灾没有人员受伤或死亡,对于消防车无法靠近灭火的现象,该工作人员表示,“小区车多,又赶上施工有脚手架,小区情况要进一步改善。”物业表示,会让房管员注意清理楼前杂物。

  新京报记者在现场看到,堵塞消防通道的车辆均已开走,小区的消防通道被清理出来。

  消防安全事关生命,责任意义重大。北京晚报记者近期走访发现,仍有部分小区存在消防安全隐患

  西二环边的长椿街西里小区建于上世纪70年代。走进小区楼栋单元门,能够正常的看到随地堆积的物料,安全风险隐患重重。

  “你去15号楼看看,堆的东西可不少了。”一名快递小哥说。走进15号楼二单元,上二楼的拐角处,一堆塑料瓶、木板等杂物便出现在了眼前。继续往上走,还有更大一堆的木质鞋架、塑料水桶、毯子等多种生活物品,一米多宽的楼道被占据了近一半。类似情况,在该楼一单元同样存在。

  除了杂物,18号楼三单元入楼过道中还停放着自行车。车的旁边还贴着一张显眼的手写告示——“别放车了,过不去人了。”

  “老旧小区没有物业管理,房子面积小,住的户数又多,屋里摆不下那么多东西,可不就把东西堆在楼道里了。”18号楼居民黄先生说。另一位居民刘阿姨则介绍,此前一段时间小区有过街巷物业,后来街巷物业撤出后,平时主要就靠居民自觉来维护小区环境。刘阿姨说,有些老人还有捡拾破旧物品的习惯,顺手把物品堆在了楼道中。

  “我们平时有宣传引导和管理,但有时候清理了不久就又堆上了。”长西社区居委会一名工作人员说,平时居委会多次引导住户注意保护小区环境,减少消防隐患。但由于居委会没有执法权,堆物现象容易反弹,未来将继续强化宣传和管理。

  相比堆物问题,有些消防隐患更危险。在东五环外的北京像素北区,记者走访发现,该小区多个消防设施有破损状况,有的消火栓更是“空壳”。

  在像素北区11号楼,电梯间墙壁上安装了一键报火警的装置,由一个报警盒和一个报警灯组成。只要有火情,住户便可按下报警。然而,该楼多个楼层的消防报警盒和报警灯损坏,电板直接在外。

  不止报警装置“出状况”,不少消火栓也“有情况”。有些楼层的消火栓的保护玻璃被打碎,有的消火栓枪头难找,还有的不仅没有枪头,连水带、水管等设备也都不见了,空有一个箱子。

  消火栓中还张贴着检查记录单,记者走访多个楼栋、检查约四五十个消火栓后,均未发现有2023年的检查记录,记录几乎都截至到2022年第四季度。

  记者联系了社区物业,提出了某些楼栋消防设施破损甚至“空壳”的情况。工作人员在问清点位后,回复称会立即上报领导,尽快过去维修。

  电动车和电池不让进楼,一直是消防安全中强调的重点,但在大红门西路35号院,居民把电池拎进楼充电却是无奈之举。这个小区有10多栋居民楼,但小区里的电瓶车充电点位却非常紧缺,仅仅在7号楼1单元门前设置了10个充电口,完全不够居民使用。

  晚上6点,这10个充电口前全都停了车,也都插上了线。因为充电桩上没有一点信号提示,记者也无法分辨哪些车在充电,哪些车已经充满。6点15分,有居民骑着电动车来到充电桩想要充电。但因为充电口已被占满,他只能把车骑回了自己所住的单元楼前,并从车里拿出了电池,拎进了楼。

  “嗨!充电可费劲了!”居民张先生说,他如果正常下班,6点半左右回到小区,偶尔还能看见空的充电口。可如果晚上7点之后再回来,基本就别想充了。“还有人把车停在这里好久,位置就占着。之前有一辆车,盖上个防雨布,停在这俩月没动窝。”

  如果没有充电口怎么办?张先生坦言,只能把电池拎回家。在他看来,小区里一开始规划了不少汽车停车位,留给电瓶车建充电桩的位置肯定就少了。“现在也有把电池放进去充的充电柜,不太占地方,能不能在小区里安几个?”

  记者随后咨询了社区物业,对方称,小区目前确实只有7号楼前这10个充电口。之前原本计划在另外一栋楼边上再安20个,但有居民反对,计划只能暂时搁置。对于安装充电柜的请求,后续也会帮忙向公司反映。

  万一出现火情,消防车能否第一时间赶到现场灭火十分关键。但记者走访看到,现在仍有小区的消防车道存在被占用的情况。

  晚上10点,记者来到位于大兴丽园路的康乃馨城小区。小区最中央的一条环形道路,算是小区的“主干路”,也是消防通道,几乎能去到小区的任何楼栋。每隔几步,这条路的地面上都会看到“消防通道,请勿占用”的黄字标识。

  这条环形路上,靠外圈的一侧,沿道路划着一条白线,有不少汽车停在白线之内。沿着内圈还停着另一排车,道路也因为这样变得窄了很多。

  根据住建部发布的国家标准《建筑规划设计防火规范》,消防车道的“净宽度和净空高度均不应小于4.0米”。记者用卷尺测量看到,这两排车之间余下的路宽,有的点位将将超过3米,还有的点位连3米都不到。

  记者边走边数,一圈下来,共有44辆车停在道路内圈,其中7辆车没看到联系方式,还有一辆车预留的电话被车内物件遮挡,看不完整。而在14号楼东侧的一个岔路口,地面上不但画着黄色禁停网格,还写着“消防通道请勿占用”的警告语,但依然有一辆车停在网格之上。

  如果真的出现火情,这些没留联系方式的车辆能否第一时间联系到?临近夜里12点,记者咨询了小区门岗,值守保安说,现在小区的停车查询系统“坏了”,没法查询信息。记者随后又拨打了物业24小时值班电话,对方称,如果车内没有留电话,物业也没法查询车主联系方式。

  次日,记者就小区的停车情况再次咨询物业,对方称,目前小区的停车收费制度尚未实行,也没固定车位。“预计近期就会开始收费,在这之前只能建议您把车停到现有的车位里,不要影响其他车辆。”

  在记者走访的这些存在问题的小区中,有些问题是需要居民加强自觉,还有些问题则与物业管理懈怠有关。“防患于未然”不应该是一句空话,一旦问题出现,再想补救往往为时已晚。

  5月22日,北京市消防救援总队发布关于禁止机动车占用消防车通道的通告,其中提到任何单位和个人应自觉遵守消防法律和法规,规范机动车停放,不得占用消防车通道。建筑物的管理使用单位,应依法加强消防车通道管理,设置消防车通道标志标识,确保消防车通道畅通。社区(村)、物业服务企业要强化巡查检查,及时劝阻制止机动车占用消防车通道行为。

  根据《中华人民共和国消防法》第二十八条规定,任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。

  根据《中华人民共和国消防法》第六十条规定,有占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的,对单位责令改正,处五千元以上五万元以下罚款;对个人有以上违背法律规定的行为的,处警告或者500元以下罚款;经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违背法律规定的行为人承担。

  小区消防安全需要每家每户来维护。对照自身行为,有以上行为的需及时改正;发现有消防隐患要第一时间告知物业处理,也可拨打火灾隐患热线,让消防部门处理。 转发出去,让更多人知道!

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  回复【改造】查看北京市人民政府官网关于老楼加装电梯问题的解答(2022年);


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